A Stellantis hivatalosan is bejelentette, hogy autói hamarosan SAE 3. szintű önvezetési képességgel rendelkezhetnek. Az új rendszer, amely a STLA AutoDrive nevet kapta, bizonyos körülmények között lehetővé teszi, hogy az autó teljesen átvegye a vezetési feladatokat.
A rendszer 60 km/h sebességig biztosít teljesen automatizált vezetést, míg 95 km/h-ig SAE 2. szintű önvezetési funkciókat kínál, amelyekben az autó tartja a sávot és a követési távolságot. A technológia kifejezetten terepjáró üzemmóddal is rendelkezik, amely lehetővé teszi a nehezebb terepen való önálló navigációt.
De mit jelent mindez a gyakorlatban, és milyen feltételekkel működik az új rendszer? Nézzük meg részletesebben!
Mit jelent az SAE 3. szintű önvezetés?
Az SAE 3. szintű önvezetés egy fontos lépés az autóiparban, mivel bizonyos feltételek mellett lehetővé teszi a vezető számára, hogy más tevékenységekkel foglalkozzon, miközben az autó teljesen átveszi a vezetési feladatokat.
✔ Mit tehet a vezető?
- Olvashat, e-mailezhet, vagy más módon kihasználhatja az utazás idejét.
- Nem szükséges folyamatosan figyelnie az utat, de készen kell állnia a visszavételre, ha a rendszer erre felszólítja.
✔ Mit csinál az autó?
- Önmagát vezeti meghatározott körülmények között.
- Tartja a sávot és az optimális követési távolságot.
- Folyamatosan alkalmazkodik a forgalmi viszonyokhoz.
🔹 Fontos tudni: Ha az autó figyelmezteti a vezetőt, hogy vegye vissza az irányítást, akkor ezt késlekedés nélkül meg kell tenni!
Hogyan működik a STLA AutoDrive?
A Stellantis szerint az új technológia célja, hogy a vezetési élményt kényelmesebbé és hatékonyabbá tegye. A rendszer működése a következőképpen néz ki:
✔ Az autó érzékeli, hogy a feltételek megfelelőek-e az önvezetéshez.
✔ Egy fizikai gombbal aktiválható a rendszer.
✔ Az autó ezután átveszi a vezetést, beleértve a gyorsítást, fékezést és a sávban tartást.
A STLA AutoDrive különösen jól alkalmazható városi forgalomban és dugókban, ahol az alacsony sebesség miatt az önvezető rendszerek hatékonyabbak lehetnek.
A rendszer éjszaka és kedvezőtlen időjárási körülmények között is működik, mivel a Stellantis nagy valószínűséggel Lidar-szenzorokat alkalmaz a környezet pontos felismerésére.
Mit tud az SAE 2. szintű önvezetés?
A STLA AutoDrive nemcsak 3. szintű önvezetést kínál, hanem SAE 2+ szintű funkciókat is akár 95 km/h sebességig.
✔ SAE 2. szint (klasszikus vezetéstámogatás)
- Adaptív tempomat.
- Sávkövető rendszer.
- A vezetőnek végig a kormányon kell tartania a kezét.
✔ SAE 2+ szint (fejlettebb autonóm rendszer)
- Az autó magától vezeti magát anélkül, hogy a vezetőnek a kormányt fognia kellene, de a szemének az úton kell maradnia.
🔹 Fontos: A Stellantis egyelőre nem közölt részleteket a pontos technológiáról, de várható, hogy a rendszert egy idő után más járműtípusokba is beépítik.
Terepjáró mód – egyedülálló újítás
A Stellantis új rendszere egyedi képességgel bír, mivel önvezető funkciót kínál terepen is.
✔ Az autó képes nehezebb terepen önállóan navigálni.
✔ Ez különösen a Jeep és az egyéb terepjáró modellek számára lehet hasznos.
Ez a funkció jelentős újítás, mivel a legtöbb önvezető rendszer csak aszfaltozott utakon működik.
Folyamatos fejlesztések és frissítések
A Stellantis tervei szerint a STLA AutoDrive folyamatos over-the-air (OTA) frissítésekkel fejlődik majd.
✔ A következő célok:
- SAE 3. szint elérése magasabb sebességen (95 km/h-ig).
- Továbbfejlesztett autonóm terepjárás.
A Mercedes-Benz már 2024 végén engedélyt kapott a 3. szintű önvezetés 95 km/h-ig történő alkalmazására, így várható, hogy a Stellantis is hasonló fejlesztésekkel rukkol elő.
Milyen autókban lesz elérhető a STLA AutoDrive?
A Stellantis egyelőre nem jelentette be, hogy a rendszer pontosan melyik márkáiban lesz elérhető. A vállalat csoportjához több márka is tartozik, például:
✔ Jeep
✔ Citroën
✔ Opel
✔ Peugeot
✔ Fiat
Egyelőre csak Jeep modellekben mutatták be a rendszert, de valószínű, hogy a közeljövőben más Stellantis-márkáknál is megjelenik.
Mit jelent a Stellantis bejelentése?
A STLA AutoDrive egy jelentős előrelépés a Stellantis számára az önvezető technológiák terén.
✔ 3. szintű önvezetés városi forgalomban (60 km/h-ig).
✔ 95 km/h-ig fejlett vezetéstámogatás (SAE 2+).
✔ Terepjáró üzemmód, ami egyedülálló a piacon.
✔ Over-the-air frissítések, folyamatos fejlesztések.
🔹 A kihívások:
❌ Egyelőre kevés részletet tudni a technológia működéséről.
❌ A pontos bevezetési időpontok és elérhető modellek még nem ismertek.
Ha a Stellantis sikeresen bevezeti a STLA AutoDrive-ot, akkor az autóipar egyik vezető önvezető technológiai szolgáltatójává válhat. A következő években kiderül, mennyire lesz sikeres ez az újítás!
